کمپانی لوبریکانت دپول سوئد تولید کننده انواع روانکارها با بالاترین کیفیت و بروزترین فرمولاسیونها توانسته جایگاه ویژه میان روغن موتورهای خارجی پیدا کند.
شرکت روغن موتور دپول سالهاست که در زمینه تولید روانکارهای صنعتی و خودرویی فعالیت میکند. این شرکت با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و همکاری با متخصصان بینالمللی توانسته محصولاتی مطابق با استانداردهای جهانی تولید کند.
استفاده از مواد اولیه مرغوب و افزودنیهای باکیفیت
رعایت استانداردهای بینالمللی مانند API ACEA که بیانگر استاندارد آمریکا و اروپا می باشد.
استاندارد ویسکوزیته (گرانوی)
با توجه به نیاز کشور به روغن و روانکار مرغوب با قیمت رقابتی دپول با دارا بودن تجهیزات تخصصی و آزمایشگاهی اقدام به تولید محصولات متنوع شامل روغن موتور خودرو، روغن موتور سیکلت، روغنهای صنعتی، روغن گیربکس و ضد یخ نموده است.
این شرکت علاوه بر بازار داخلی، در برخی کشورها نیز صادرات دارد و همین موضوع نشاندهندهی کیفیت بالای محصولات آن است. همچنین، با توجه به نیاز روزافزون خودروهای مدرن به روغنهای پیشرفتهتر، شرکت دپول سرمایهگذاری زیادی روی بخش تحقیق و توسعه انجام داده است. این تلاشها باعث شده محصولات جدیدی با فرمولاسیون بهروز وارد بازار شوند.
شرکت طلا شیمی ساز از سال ۱۳۸۳ با هدف تولید روانکارهای تخصصی وارد عرصه شد و با برند سینا، طیف وسیعی از روغنهای بنزینی، دیزلی و صنعتی را با بهرهگیری از روغنهای پایه ممتاز و افزودنیهای پیشرفته جهانی تولید میکند. این مجموعه با تکیه بر دانش روز و کنترل کیفیت دقیق توسط کارشناسان خبره، همواره در مسیر ارتقاء علمی و فنی گام برداشته است.
شرکت طلا شیمی ساز در سال ۲۰۲۰، همکاری خود با با شرکت روغن دپول سوئد را آغاز کرد تا فرمولاسیونهای بهروز و استانداردهای بینالمللی در تولید روانکارها پیادهسازی شود. هدف این همکاری، تامین نیاز داخلی با بالاترین کیفیت و توسعه صادرات به بازارهای جهانی است.
مجموعه طلا شیمی ساز با رویکردی زیرساختی و علمی، هم در تکنولوژی ساخت و هم در کنترل کیفیت، بهصورت مستمر بهروزرسانی میشود تا پاسخگوی نیازهای صنعتی امروز و فردای کشور باشد.
این شرکت با بهرهگیری از خطوط تولید پیشرفته، آزمایشگاههای مجهز و تیم تحقیق و توسعه، توانسته است جایگاه قابلاعتمادی در صنعت روانکار کشور کسب کند.
با توجه به ورود نسل جدید خودروهای توربو شارژ و برقی و تنوع بالای وسایل خودران شرکت طلا شیمی ساز با هدف تامین نیاز رانندگان و کاهش استهلاک ماشین های بنزینی و دیزلی و افزایش عملکرد و قدرت موتور های برقی اقدام به توزیع سریع لوبریکانت های دپول سوئد در تمامی مراکز استان ها و نمایندگی های خود کرده است.
در قسمت تماس با ما و درباره ما شماره های تماس و راه های ارتباطی به صورت دقیق همراه با لوکیشن انبار قرار گرفته است.
تعهد به کیفیت، نوآوری مستمر و توجه به نیازهای مشتریان، سه اصل بنیادین در مسیر رشد و توسعه این محصولات دپول می باشد.
وقتی صحبت از کیفیت روغن دپول میشود، باید به نتایج آزمون های فنی و استاندارد های کیفی توجه کنیم.هر کدام از این روغن ها بر اساس کاربرد دقیق ترین نسبت افزودنی به روغن پایه تولید شده است تا خودرو بهترین عملکرد خود را در تمامی فصول داشته باشد.
روغن موتور دپول در دماهای بالا عملکرد خود را حفظ میکند و از سوختن یا تبخیر سریع جلوگیری میکند. این ویژگی برای خودروهای دارای توربوشارژ اهمیت بالاتری دارد.همچنین خودروها در مسیرهای کوهستانی فشار بیشتری را تحمل کرده و دمای موتور بالاتر از حد معمول میشود.گاهی استفاده از کاتالیزور غیر اصلی مانع خروج گازها و گرمای احتراق موتور از طریق اگزوز شده و دمای موتور را بالا میبرد.
با انجام این مراحل تخصصی در شرایط دقیق آزمایشگاهی و تجهیزات شرکت روغن موتور دپول و مشاهده نتایج آزمون پایداری حرارت بالا رانندگان برای آرامش بیشتر سفرهای شهری و بین شهری خود از روانکاران depol استفاده میکنند.
این ویژگی کاملا به فرمولاسیون و افزودنی های شیمیایی بستگی دارد و جدای مبحث روانکاری میباشد. روغن دپول مانع از ایجاد لجن و رسوبات در موتور میشود. موتور ماشین شما یک دستگاه مکانیکی تمیز نیست! در اثر سوختن بنزین، دوده، ذرات کربن و اسید تولید میشه. اینجا دترجنتها وارد عمل میشن.میدانیم تمامی قطعات موتور از آلیاژ فلز هستن و تحت فشار و دمای بالا و حرکت دائمی می باشند در صورتی که اکسیداسیون اتفاق بیفتد یا رسوبات فلزی و شیمیایی در مسیر حرکت قطعات موتور ایجاد شود عملکرد خودرو های بنزینی و دیزلی را با مشکل فراوان روبرو میکند.
روغن موتور با کیفیت از طریق چهار مکانیسم اصلی زیر، مانع از تشکیل رسوب، لاک (Varnish) و لجن (Sludge) میشود. در ادامه به بررسی تخصصی و دقیق تر میپردازیم.
هدف اصلی: تمیز کردن سطوح فلزی و مهمتر از همه، خنثیسازی اسیدها (با خاصیت قلیایی یا TBN بالا).
عملکرد: در فرآیند احتراق سوخت، مواد جانبی اسیدی و خورنده تولید میشوند که عامل اصلی خوردگی و تشکیل رسوبات سخت هستند.
دترجنتها (مانند سولفوناتهای کلسیم یا منیزیم) دارای خاصیت قلیایی (TBN یا عدد بازی) بالایی هستند.این ترکیبات با اسیدها واکنش داده و آنها را خنثی میکنند، قبل از اینکه فرصت تشکیل رسوبات چسبنده یا خوردگی سطوح را پیدا کنند. به همین دلیل، با مصرف روغن، TBN کاهش مییابد و نیاز به تعویض روغن مشخص میشود.
هدف اصلی: جلوگیری از تجمع ذرات و تشکیل لجن (Sludge).
عملکرد: دیسپرسنتها (پراکنده کنندهها) ذرات بسیار ریز آلودگی (مانند دوده، خاکستر، سوخت نسوخته و اکسیداسیون) را که توسط دترجنتها تمیز شدهاند، احاطه میکنند.
این ذرات آلودگی توسط دیسپرسنتها به صورت معلق و منفرد در سراسر روغن نگه داشته میشوند و اجازه نمیدهند به یکدیگر بچسبند و تودههای بزرگ (لجن) تشکیل دهند که مجاری روغن را مسدود کند. این ذرات در نهایت هنگام تعویض روغن، از موتور خارج میشوند.
تا حالا شده فکر کنید چرا روغن موتور شما یک عدد و حرف عجیبغریب مثل “5W” داره؟ این بخش، مهمترین راز بقای موتور شماست! نوع روغن باعث تفاوت در روانکاری در شرایط دمای پایین زمستان و گرمای تابستان یا کارکرد دور بالای موتور دارد. روغن موتور دپول، چه در هوای سرد زمستان و چه در گرمای تابستان عملکردی پایدار دارد.
در واقع، این عدد، عملکرد روغن رو در سرمای شدید نشون میده. حرف W که مخفف Winter (زمستان) هست، به ما میگه که روغن چقدر میتونه در دماهای پایین، روان بمونه. اگه روغن در سرما غلیظ بشه، مثل عسل سفت میشه و نمیتونه سریع به قطعات موتور برسه. 90% سایش موتور، در لحظه استارت سرد اتفاق میافته! هر چقدر این عدد (مثلاً 0W یا 5W) پایینتر باشه، روغن در سرما روانتر عمل میکنه و سریعتر قطعات رو نجات میده.
حالا بریم سراغ بخش دوم کد، یعنی عدد بعد از خط تیره (مثلاً 40 در 5W-40). این عدد نشاندهنده توانایی روغن برای حفظ غلظت خودش در دمای بالای کارکرد موتور است. وقتی موتور گرم میشه و به دمای عملیاتی (حدود ۱۰۰ درجه سانتیگراد) میرسه، وظیفه روغن اینه که یک لایه ضخیم محافظ ایجاد کنه تا فلز روی فلز ساییده نشه.
اگر عدد کم باشد (مثل 20): روغن بیش از حد رقیق میشه و لایه محافظتی پاره میشه. نتیجه؟ سایش و آسیب به قطعات!
اگر عدد زیاد باشد (مثل 50): روغن غلیظ میمونه، لایه محافظتی قوی است، اما در موتورهای جدید ممکنه باعث فشار و مصرف سوخت بیشتر بشه.
روغنهای چند درجهای (Multi-Grade) معجزه خودشون رو مدیون افزودنیهای بهبود دهنده شاخص گرانروی (VI Improvers) هستند. این افزودنیهای پلیمری، در سرما جمع میشن تا روغن روان بمونه. در گرما، این پلیمرها منبسط میشن و غلظت روغن رو کنترل میکنن تا بیش از حد رقیق نشه و موتور از آسیب حرارتی در امان بمونه.
پس دفعه بعد که کد 5W-40 رو دیدید، یادتون باشه: 5W یعنی قهرمان استارت سرد، و 40 یعنی قهرمان مبارزه با حرارت!
استفاده از روغن باکیفیت باعث کاهش اصطکاک داخلی موتور و در نتیجه کاهش مصرف سوخت میشود. کیفیت روغن موتور دپول بهگونهای است که حتی در شرایط رانندگی سخت مانند ترافیکهای سنگین شهری یا رانندگی طولانیمدت در جادههای کوهستانی نیز عملکرد خود را از دست نمیدهد. این ویژگیها باعث شدهاند که روغن دپول در میان رانندگان حرفهای و حتی مسابقهای نیز محبوبیت پیدا کند. همچنین، استفاده از این روغن میتواند هزینههای نگهداری خودرو را در بلندمدت کاهش دهد.
روغن موتور فقط برای روانکاری نیست! در واقع، روغن موتور با کیفیت، تأثیر مستقیم و بزرگی روی میزان بنزین مصرفی ماشین شما داره. چطور؟ با کم کردن “زور زدن” موتور! موتور شما برای اینکه فقط بتونه قطعات داخلی خودش رو حرکت بده، کلی انرژی مصرف میکنه؛ این انرژی از طریق اصطکاک بین قطعات از بین میره. روغن موتور باکیفیت و مناسب، این اصطکاک رو در دو سطح کلیدی کاهش میده.
اویل پمپ برای چرخاندن روغن در سیستم، باید کار کنه. اگر روغن خیلی غلیظ باشه، پمپ باید سختتر کار کنه و در نتیجه، موتور انرژی بیشتری از سوخت شما میگیره.
روغن لایهای محافظ بین فلزات ایجاد میکنه. هرچه این لایه لغزندهتر و مناسبتر باشه (به خصوص در روغنهای کماصطکاک مدرن)، قطعات راحتتر حرکت میکنن. نتیجه نهایی چیه؟ موتور شما با انرژی کمتری همون کار رو انجام میده و مصرف سوخت کاهش پیدا میکنه!
کلید اصلی این صرفهجویی، استفاده از روغنهای رقیق یا همون روغنهای FE (Fuel Economy) هست.
روغنهایی با گرانروی پایین (مثل 0W-20 یا 5W-30 به جای 20W-50)، در دمای عملیاتی موتور رقیقتر هستن. این رقیق بودن به نفع مصرف سوخته:
کاهش مقاومت: روغن به راحتی جریان پیدا میکنه.
راندمان بالا: اویل پمپ به کمترین فشار نیاز داره.
استانداردهایی مثل ILSAC GF-6 (که بالاترین کیفیت رو نشون میده)، تمرکز ویژهای روی کاهش مصرف سوخت دارن. اگر دفترچه راهنمای خودروی شما این استاندارد رو تأیید میکنه، حتماً از روغنی استفاده کنید که این برچسب رو داره تا مطمئن باشید از نظر شیمیایی برای حداکثر صرفهجویی طراحی شده.
روغن موتور وقتی کار میکنه، آلودگی، دوده و بخار سوخت رو جذب میکنه. این مواد باعث میشن روغن به مرور غلیظتر بشه و خواص روانکاری خودش رو از دست بده.
تعویض بهموقع روغن با گرانروی و استاندارد مناسب (که در دفترچه راهنمای ماشین شما توصیه شده)، نه تنها عمر موتور رو زیاد میکنه، بلکه مستقیماً در جیب شما و میزان مصرف بنزین هم تاثیر مثبت دارد.
موتور خودرو همانند قلب انسان است و برای ادامهی حیات نیاز به روانکاری و محافظت دارد. روغن موتور در این میان نقش حیاتی ایفا میکند. انتخاب روغن موتور مناسب نه تنها باعث افزایش عمر موتور میشود، بلکه مصرف سوخت را کاهش داده و از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری میکند. در این میان، روغن موتور دپول بهعنوان یکی از محصولات معتبر بازار توانسته اعتماد بسیاری از رانندگان و تعمیرکاران را جلب کند.
وقتی صحبت از خرید روغن موتور دپول 10w40 یا قیمت روغن موتور دپول میشود، بسیاری از مصرفکنندگان به دنبال اطلاعات دقیق و مطمئن هستند. اهمیت این انتخاب بهقدری بالاست که حتی یک اشتباه کوچک در انتخاب روغن میتواند منجر به آسیبهای جدی به موتور شود.
علاوه بر این، انتخاب روغن موتور مناسب میتواند بر عملکرد کلی خودرو نیز تأثیر بگذارد. مثلاً روغن باکیفیت باعث میشود موتور نرمتر کار کند، صدای کمتری تولید شود و حتی در استارتهای سرد زمستانی، خودرو راحتتر روشن شود. به همین دلیل، آگاهی از ویژگیهای روغن موتور و برندهای معتبر، یک ضرورت برای هر راننده محسوب میشود.
یکی از پرطرفدارترین محصولات این شرکت، روغن موتور دپول 10W40 است. این روغن نیمهسنتتیک بوده و برای خودروهای سواری مدرن طراحی شده است. در ادامه ویژگیهای فنی شاخص ، کیفیت روانکاری در استارت سرد ، محافظت در برابر سایش یاتاقان ها و راهنمایی های سرویس کاران جهت انتخاب روانکار مناسب به رانندگان را بیان میکنیم
این روغن بهویژه برای خودروهایی که در مناطق با آبوهوای متغیر تردد میکنند، بسیار مناسب است. چرا که در دماهای پایین بهخوبی جریان پیدا میکند و در دماهای بالا نیز پایداری خود را حفظ میکند. به همین دلیل، بسیاری از مصرفکنندگان هنگام جستجوی قیمت روغن موتور depol 10w40 به دنبال محصولی هستند که هم کیفیت بالایی داشته باشد و هم از نظر اقتصادی مقرونبهصرفه باشد.
یکی از پرسشهای رایج این است که روغن موتور 10w40 برای چه ماشینهایی است. این روغن معمولاً برای خودروهای سواری مدرن، خودروهای با کارکرد متوسط و موتورهایی که نیاز به روانکاری در دماهای مختلف دارند، مناسب است. خودروهایی مانند پژو 206، سمند EF7، رنو مگان و بسیاری از خودروهای خارجی میانرده معمولاً از روغن 10w40 استفاده میکنند. این روغن به دلیل تعادل در ویسکوزیته، هم در استارت سرد و هم در رانندگی طولانیمدت عملکرد مناسبی دارد.
یکی از نقاط قوت ما ارائه محصولات با کیفیت همراه با قیمت منصفانه و دسترسی آسان است. روغن موتور دپول 10W40، که با فرمولاسیون پیشرفته سوئدی تولید میشود، یکی از پرفروشترین محصولات ماست؛ و خوشحالیم اعلام کنیم که بهترین قیمت این محصول را مستقیماً از طریق سایت depoloil.com ارائه میکنیم.
در ادامه مطلب چند عامل کلیدی تاثیر گذار که باعث تفاوت در قیمت روغن موتور depol می شود را بررسی می کنیم تا با جزییات روانکاران و لوبریکانت های مورد نیاز خودرو شخصی آگاهی دقیق تری پیدا کنید نوع روغن، ویسکوزیته ، حجم بسته بندی، محل خرید، نحوه پرداخت و هزینه های لجستیک همگی روی قیمت تمام شده روغن موتور موثر می باشد.
دلیل اصلی تفاوت قیمتها برمیگرده به روغن پایه (Base Oil). شما در واقع دارید پول نوع فرآیند تولید رو میپردازید، نه فقط یه مایع روانکار! روغنهای معدنی ارزانتر از روغنهای نیمهسنتتیک و تمامسنتتیک هستند که روی قیمت تولیدی تاثیر گذار می باشد.
روغن های معدنی ارزون ترینن. چون مستقیم از تصفیه نفت خام به دست میان. خوبن، ولی پایداری شون در برابر حرارت و کارکرد طولانی، کم می باشد.
اینجاست که مهندسی شیمی وارد عمل میشه، این روغنها با فرآیندهای پیچیده و کنترلشده در آزمایشگاه ساخته میشن (مثل PAO و Ester).
اگر فکر میکنید ویسکوزیته (مثلاً ۱۰W-۴۰ یا ۵W-۲۰) فقط یک عدد ساده است، باید بگم که پشت همین عدد، یک نبرد مهندسی برای تعیین قیمت وجود دارد. ویسکوزیته به طور مستقیم و غیرمستقیم روی قیمت نهایی روغن تأثیر میذاره. روغنهای رایج سالهاست که تولید میشن و فرمولاسیون نسبتاً سادهای دارن. اما داستان برای روغنهای مدرن و کمگرانروی فرق میکنه.یادتون باشه که این گرانی بیدلیل نیست: این روغنها اصطکاک داخلی موتور رو به حداقل میرسونن و باعث میشن موتور انرژی کمتری برای غلبه بر مقاومت روغن مصرف کنه.
امروزه، خودروسازان برای صرفهجویی در سوخت، به روغنهایی با گرانروی بسیار پایین مثل ۰W-۲۰ یا ۵W-۳۰ روی آوردن. تولید این روغنها خیلی پیچیدهتر و پرهزینهتر است.
برای اینکه یک روغن در دمای سرد (عدد اول) خیلی رقیق باشه اما در دمای بالا (عدد دوم) به اندازه کافی غلیظ بمونه، حتماً باید از روغنهای پایه تمام سنتتیک خالص (گروههای III، IV و V) استفاده بشه. استفاده از روغن مینرال در این ویسکوزیتها تقریباً غیر ممکنه.
برای حفظ ثبات در این گرانرویهای خاص، نیاز به پلیمرهای بسیار پیشرفتهای است که در برابر برش (Shear Stability) مقاوم باشن. این پلیمرها گران هستن و هزینه فرمولاسیون رو بالا میبرن.
بطریهای یک لیتری، چهار لیتری یا بشکهای قیمتهای متفاوتی دارند.به زبان ساده، معمولاً خرید روغن در بستهبندیهای بزرگتر (مثلاً ۴ لیتری) نسبت به خرید همان مقدار روغن در بستهبندیهای کوچکتر (مثلاً ۴ عدد ۱ لیتری)، ارزانتر تمام میشود. این تأثیر به سه دلیل اصلی اتفاق میافتد:
کاهش هزینه ظروف، تولیدکننده برای بستهبندی ۴ لیتر روغن در یک ظرف ۴ لیتری، هزینه کمتری بابت مواد پلاستیکی، برچسبها، درپوش و عملیات پر کردن پرداخت میکند تا بستهبندی همان ۴ لیتر در چهار ظرف ۱ لیتری. بازدهی بالاتر خط تولید ، خطوط تولید در پر کردن ظروف بزرگتر، بازدهی (Efficiency) بالاتری دارند و ضایعات کمتری تولید میکنند که این صرفهجویی در هزینه نهایی منعکس میشود.
بستهبندیهای بزرگتر، هزینههای زنجیره تأمین را کاهش میدهند. حملونقل آسانتر ،حمل چهار قوطی ۱ لیتری، فضای بیشتری در کارتن، پالت و کامیون اشغال میکند و جابجایی آن سختتر است. بستهبندیهای ۴ لیتری بهینهتر از نظر فضایی هستند. انبارداری سادهتر ،انبارداری و مدیریت موجودی قوطیهای ۴ لیتری سادهتر و سریعتر از مدیریت تعداد زیادی قوطی ۱ لیتری است.
شرکتها از بستهبندیهای بزرگتر برای ترغیب مشتری به خرید بیشتر استفاده میکنند. تشویق به خرید حجمی ، شرکتها اغلب قیمت بستهبندیهای بزرگتر را به گونهای تنظیم میکنند که برای مصرفکننده، خرید آن مقرونبهصرفهتر از خرید همان مقدار به صورت تکی باشد تا از این طریق فروش خود را در حجم بالا تضمین کنند.
بستهبندی ۱ لیتری به عنوان مکمل ، بستهبندیهای ۱ لیتری بیشتر برای افزودن و جبران کمبود روغن بین فواصل تعویض (تاپ آپ) استفاده میشوند، بنابراین قیمت هر لیتر در این حجمها معمولاً بالاتر در نظر گرفته میشود.
وقتی میپرسید چرا قیمت یک روغن موتور مشخص، در دو جای مختلف با هم فرق داره، جواب در یک کلمه خلاصه میشه: زنجیره تامین و هزینه خدمات اضافه قیمت نهایی که شما پرداخت میکنید، فقط شامل روغن نیست؛ شامل اجاره مغازه، حقوق کارکنان، و سود واسطهها هم میشه.
خرید از فروشگاههای اینترنتی مثل دیجی کالا با خرید از مراکز عمده فروشی روغن موتور در تهران تفاوت دارد.
روغنهای وارداتی معمولاً از روانکاران تولید داخلی با قیمت بالاتری عرضه میشن؟ این فقط یه تفاوت ساده نیست، بلکه نتیجه یک بازی پیچیده اقتصادی، ارزی و لجستیکی است. بیایید ببینیم پول ما بابت چی هزینه میشه.
تفاوت موجود نتیجه عوامل موثر حاکم بر بازار روانکاران و امتیازات ویژه به تولیدکنندگان و قدرت کشور ایران در منابع عظیم نفتی و پتروشیمی می باشد که در پایین تر به صورت تخصصی توضیح میدیم.
علاوه بر این عوامل، نوسانات نرخ ارز و شرایط بازار جهانی نفت نیز میتواند بر قیمت روغن موتور تأثیر بگذارد. بهویژه در مورد روغنهای خارجی، تغییرات نرخ ارز بهطور مستقیم باعث افزایش یا کاهش قیمتها میشود. همچنین، هزینههای حملونقل و توزیع نیز در قیمت نهایی نقش دارند.
ما با حذف واسطهها و تأمین مستقیم، تلاش کردهایم قیمت نهایی را برای مصرفکننده بهینه کنیم، بدون اینکه از کیفیت یا اصالت کالا کاسته شود. این روغن با استانداردهای جهانی، مناسب خودروهای بنزینی و دیزلی بوده و انتخابی مطمئن برای کسانیست که به سلامت موتور خود اهمیت میدهند.
با خرید از سایت depoloil علاوه بر قیمت رقابتی، از ارسال سریع، پشتیبانی واقعی و تضمین اصالت روغن موتورها و محصولات لوبریکانت دپول سوئد بهرهمند خواهید شد.
علاوه بر خودروهای سواری، شرکت دپول محصولاتی ویژه موتورسیکلتها نیز تولید میکند. روغن موتور سیکلت دپول با فرمولاسیون خاص خود باعث افزایش شتاب، کاهش اصطکاک و محافظت از قطعات حساس موتور سیکلت میشود. این روغن بهگونهای طراحی شده که علاوه بر روانکاری مناسب، از داغ شدن بیش از حد موتور سیکلت در مسیرهای طولانی جلوگیری کند. همچنین، باعث افزایش طول عمر کلاچ و گیربکس موتورسیکلت میشود.
اگه فکر میکنید روغن موتور سیکلت با روغن ماشین فقط توی ظرف و حجم فرق داره، باید بگم سخت در اشتباهید! موتور سیکلتها، بهویژه در مدلهای دندهای و با کلاچ دستی، یک چالش فنی منحصربهفرد برای روغن ایجاد میکنن.
این یعنی روغن باید در عین حال که موتور رو از سایش نجات میده، کاری کنه که کلاچ لیز نخوره و گیربکس هم نرم و روان کار کنه. بیایید وارد جزئیات فنی بشیم.
مهمترین تفاوت روغن موتور سیکلت با خودرو، در همین سیستم کلاچ مرطوب (Wet Clutch) هست که در اکثر موتورسیکلتهای دندهای رایجه.
روغنهای جدید خودرو (با استانداردهای API SL به بالا) پر از افزودنیهای کاهشدهنده اصطکاک (Friction Modifiers) مثل “مولیبدن” هستن که برای صرفهجویی در مصرف سوخت عالیان. اما مشکل اینجاست که این افزودنیها باعث میشن صفحات کلاچ مرطوب موتور سیکلت لیز بخورن (Slippage). این لغزش یعنی: کاهش قدرت موتور و سایش سریع صفحات کلاچ.
در واقع، روغن موتور سیکلت به اصطکاک نیاز دارد. استاندارد JASO دقیقاً برای تنظیم این “اصطکاک کنترلشده” بین صفحات کلاچ تدوین شده و اجازه نمیده روغن بیش از حد لغزنده باشه تا کلاچ بتونه به درستی درگیر بشه.
موتور سیکلتها، بهویژه مدلهای ریس و حجم بالا، در مقایسه با خودروهای معمولی، با دور موتور (RPM) بسیار بالاتر و تراکم قدرت بیشتری کار میکنن. این شرایط کاری سختتر، روغن رو در معرض حرارت بسیار بیشتری قرار میده. به همین دلیل، روغنهای موتور سیکلت باید پایداری حرارتی (Thermal Stability) بسیار بالاتری داشته باشد تا زودتر اکسید نشن و لجن نگیرد.
استاندارد JASO (سازمان استانداردهای خودرو ژاپن)، تنها معیار قابل اعتماد برای انتخاب روغن موتور سیکلت هست.
برای موتورهای چهارزمانه (که بیشتر موتورهای رایج امروزی هستن)، JASO دو کد اصلی داره:
هرچند موتورهای دوزمانه کمتر شدن، اما روغن اونها کاملاً متفاوته چون با سوخت مخلوط شده و میسوزه.
این استانداردها تعیین میکنن که روغن چقدر تمیز میسوزه (بدون دود و رسوب). JASO FD بالاترین سطح کیفیت رو داره و کمترین دود و رسوب رو در محفظه احتراق و اگزوز ایجاد میکنه.
در فروشگاه ما، شما روغن مناسب برای هر نوع موتورسیکلت رو پیدا میکنید:
وقتی صحبت از خرید روغن موتور میشود، اولین چیزی که ذهن خریدار را درگیر میکند قیمت روغن موتور دپول است. هرچند کیفیت و اصالت کالا اهمیت بالایی دارد، اما در شرایط اقتصادی امروز، قیمت نقش تعیینکنندهای در تصمیمگیری مشتریان ایفا میکند. بسیاری از رانندگان هنگام انتخاب بین روغن موتور دپول 10w40 و سایر محصولات، علاوه بر کیفیت، به تفاوت قیمتها نیز توجه میکنند. همین موضوع باعث شده بازار روغن موتور به یکی از پررقابتترین بازارها تبدیل شود.
اهمیت قیمت تنها برای مصرفکننده نهایی نیست؛ بلکه برای تعمیرگاهها، فروشگاههای لوازم یدکی و حتی شرکتهای حملونقل نیز حیاتی است. آنها معمولاً به دنبال محصولی هستند که هم کیفیت بالایی داشته باشد و هم از نظر اقتصادی مقرونبهصرفه باشد. به همین دلیل، بررسی دقیق قیمتها و انتخاب بهترین روش خرید (خرده یا عمده) میتواند تأثیر مستقیمی بر سود و زیان آنها داشته باشد.
سایت depol جهت تقویت همکاری با فروشگاه ها در تامین روغن موتور و محصولات معتبر و با گارانتی اصالت دپول سوئد شرایط ویژه ای را در نظر گرفته است تا محصولات روانکار مورد نیاز خود را در سریع ترین زمان و پایین ترین قیمت تهیه کنید.
با گسترش خرید آنلاین، بسیاری از مشتریان ترجیح میدهند محصولات خود را از فروشگاههای اینترنتی تهیه کنند. برای مثال، قیمت روغن موتور دیجی کالا یکی از مراجع تشخیص قیمت ها در اینترنت است. خرید اینترنتی مزایایی دارد:
راز اصلی قیمت پایینتر ما، کوتاه شدن دست واسطهها است. در مدل سنتی، روغن از کارخانه به توزیعکننده اصلی، بعد به عمدهفروش، سپس خردهفروش و در نهایت به دست شما میرسه. هر مرحله، یک لایه سود اضافه میکنه. ما چی کار میکنیم؟ ما با حذف حلقههای میانی و خرید در حجم بالا و مستقیم از تولیدکننده یا نمایندگیهای اصلی، این هزینههای اضافی رو از ساختار قیمتی حذف میکنیم. یعنی شما قیمت رو نزدیکتر به قیمت کارخانه پرداخت میکنید!
یه فروشگاه فیزیکی بزرگ، هزینههای سرسامآوری داره. اجاره مغازه در جای شلوغ، قبض برق، حقوق تعداد زیادی کارمند فروش و … . این هزینهها در نهایت به قیمت نهایی محصول اضافه میشن. فروشگاه اینترنتی ما، هزینههای عملیاتی بسیار پایینتری دارن. ما به جای ویترین شیک، روی انبارهای بهینه و لجستیک قوی تمرکز میکنیم. این صرفهجویی در هزینهها، مستقیماً به شکل تخفیف، ارسال رایگان، یا قیمت پایه پایینتر به سبد خرید شما برمیگرده.
در بازار سنتی، همیشه نگرانی از بابت روغنهای تقلبی و نبودن یک قیمت واحد و شفاف وجود داره. در فروشگاههای آنلاین تخصصی، شفافیت اصل کاره. قیمتها لحظهای و بهروز هستند و مهمتر از همه، ما اصالت کالا رو تضمین میکنیم. این یعنی دیگه لازم نیست هزینه بیشتری بابت “روغن مطمئن” از یک منبع خاص بپردازید؛ چون در فضای آنلاین، اصالت یک استاندارد است نه یک آپشن گرانقیمت.
وقتی از ما خرید میکنید، در واقع دارید از راندمان و کارایی مدل تجارت الکترونیک استفاده میکنید تا روغن موتور مورد نیازتون رو با کمترین قیمت ممکن، ولی بالاترین تضمین اصالت، تهیه کنید.
با گسترش خرید آنلاین، بسیاری از مشتریان ترجیح میدهند محصولات خود را از فروشگاههای اینترنتی تهیه کنند. برای مثال، قیمت روغن موتور دیجی کالا یکی از پرجستجوترین عبارتها در اینترنت است.
البته باید توجه داشت که خرید از فروشگاههای معتبر اهمیت زیادی دارد تا از خرید محصولات تقلبی جلوگیری شود. برخی فروشگاههای اینترنتی ضمانت اصالت کالا ارائه میدهند که این موضوع خیال مشتری را راحتتر میکند. نتیجه اینکه برای خرید روغن موتور باید علاوه بر کیفیت، به روش خرید و محل تهیه آن نیز توجه کرد. انتخاب درست میتواند هم هزینهها را کاهش دهد و هم سود بیشتری برای خریداران عمده به همراه داشته باشد.
محصول دیگر این شرکت، روغن موتور دپول 20w50 است که بیشتر برای خودروهای قدیمیتر یا خودروهایی با کارکرد بالا توصیه میشود. اطلاعات ویسکوزیته و آزمایش های فنی این روان کار پر طرفدار در ادامه به تفصیل ارائه میشه.
مشخصات فنی | مقدار | روش آزمون |
گرانروی در ۱۰۰°C | 19 cSt | ASTM D-445 |
شاخص گرانروی | 120 | ASTM D-2270 |
نقطه اشتعال | 225°C | ASTM D-92 |
نقطه ریزش | -24°C | ASTM D-97 |
دانسیته در ۱۵°C | 885 Kg/m³ | ASTM D-1298 |
قلیاییت کل (TBN) | 6.5 mg KOH/g | ASTM D-2896 |
مورد استفاده در انواع موتورهای بنزینی مطابق با سطح کارآیی API SJ طبق پیشنهاد سازنده و خودروهای بنزینی طراحی شده تا سال ۲۰۰۱. این روغن به ویژه برای خودروهایی که در مناطق گرمسیری یا در شرایط کاری سنگین فعالیت دارند، انتخابی ایدهآل است. همچنین، رانندگانی که خودروهایشان دچار کاهش تراکم موتور شدهاند، با استفاده از این روغن میتوانند عملکرد بهتری از موتور خود بگیرند.
یکی از پرسشهای رایج این است که کدام روغن برای خودرو مناسبتر است: روغن موتور دپول 10w40 یا روغن موتور depol 20w50؟
انتخاب درست روغن موتور نه تنها به نوع خودرو بلکه به شرایط رانندگی و آبوهوای منطقه نیز بستگی دارد. برای مثال، در مناطق سردسیر استفاده از 10w40 توصیه میشود، در حالی که در مناطق گرم و خشک 20w50 عملکرد بهتری دارد. رانندگان هوشمند همیشه قبل از خرید روغن موتور، دفترچه راهنمای خودرو و توصیههای شرکت سازنده را بررسی میکنند. این کار باعث میشود بهترین انتخاب را داشته باشند و از هزینههای اضافی جلوگیری کنند.
یکی از بهترین روشها برای کاهش هزینهها، خرید مستقیم روغن موتور از کارخانه است. این روش چند مزیت دارد:
بسیاری از شرکتها و تعمیرگاههای بزرگ ترجیح میدهند خرید روغن موتور بدون واسطه را انتخاب کنند تا هم هزینههایشان کاهش یابد و هم از کیفیت مطمئن باشند.
خرید مستقیم از کارخانه همچنین این مزیت را دارد که مشتری میتواند از خدمات پس از فروش و مشاورههای فنی شرکت نیز بهرهمند شود. علاوه بر این، کارخانهها معمولاً تخفیفهای ویژهای برای مشتریان عمده در نظر میگیرند که باعث میشود قیمت تمامشده حتی کمتر از بازار آزاد باشد.
برای کسانی که مصرف بالایی دارند، خرید عمده روغن موتور بهترین گزینه است. این روش بهویژه برای:
بسیار مقرونبهصرفه است.
برخی ترجیح میدهند خرید روغن موتور عمده را از کارخانه انجام دهند تا علاوه بر قیمت مناسب، از خدمات پس از فروش و گارانتی محصول نیز بهرهمند شوند. خرید عمده همچنین باعث میشود مشتریان بتوانند موجودی کافی برای مدت طولانی داشته باشند و در برابر نوسانات بازار مصون بمانند. بهعنوان مثال، اگر قیمتها در بازار افزایش یابد، کسانی که خرید عمده انجام دادهاند، میتوانند همچنان با قیمت قبلی به فروش ادامه دهند و سود بیشتری کسب کنند.
یکی از موضوعات جذاب برای فعالان بازار، سود عمده فروشی روغن موتور است. این سود بسته به شرایط بازار، نوع برند و میزان خرید متفاوت است. بهطور کلی:
سود عمدهفروشی تنها به اختلاف قیمت خرید و فروش محدود نمیشود. بسیاری از عمدهفروشان با ارائه خدمات جانبی مانند حملونقل رایگان، مشاوره فنی یا حتی شرایط پرداخت اقساطی، مشتریان بیشتری جذب میکنند و در نتیجه سود کلی خود را افزایش میدهند.
تهران بهعنوان پایتخت، یکی از مهمترین مراکز توزیع روغن موتور در کشور است. مراکز عمده فروشی روغن موتور در تهران معمولاً در مناطق صنعتی و بازارهای بزرگ لوازم یدکی قرار دارند. این مراکز علاوه بر فروش داخلی، بخشی از نیاز استانهای دیگر را نیز تأمین میکنند.
بسیاری از این مراکز بهصورت آنلاین نیز فعالیت میکنند و مشتریان میتوانند بدون مراجعه حضوری، سفارش خود را ثبت کنند. این موضوع بهویژه برای مشتریانی که در شهرهای دیگر هستند، بسیار مفید است.
یکی دیگر از اصطلاحاتی که در بازار شنیده میشود، بورس روغن موتور در تهران است. این بورس در واقع محلی است که عرضهکنندگان و خریداران عمده در آن فعالیت میکنند. در این بازار، قیمتها بر اساس عرضه و تقاضا تعیین میشود و معمولاً بهترین فرصت برای خرید با قیمت مناسب فراهم است.
بورس روغن موتور همچنین به شفافیت قیمتها کمک میکند. وقتی قیمتها در یک بازار متمرکز تعیین میشوند، امکان سوءاستفاده واسطهها کمتر میشود و مشتریان میتوانند با اطمینان بیشتری خرید کنند.
تنوع محصولات روانکار:
در مراکز بورس روغن موتور در مراکز شهر ها و تهران می توان تنوع کاملی از محصولات را مشاهده و مقایسه کرد .همچنین به دلیل حضور متخصصین و بزرگان صنعت روغن می توان از نکات فنی و ارزشمند روغن ها مطلع شویم.
مقایسه بین روغن موتور دپول و روغنهای خارجی همیشه موضوعی داغ بوده است. بسیاری معتقدند روغنهای خارجی کیفیت بالاتری دارند، اما واقعیت این است که محصولات داخلی تحت لیسانس خارجی مانند دپول نیز توانستهاند با استانداردهای جهانی رقابت کنند.
تفاوت اصلی معمولاً در قیمت است. روغنهای خارجی به دلیل هزینههای واردات گرانتر هستند، در حالی که روغن دپول داخلی با قیمت مناسبتر عرضه میشود. بنابراین، انتخاب بین این دو بیشتر به بودجه و نوع خودرو بستگی دارد. نتیجه اینکه اگرچه روغنهای خارجی کیفیت بالایی دارند، اما محصولات داخلی با مواد خارجی مانند دپول نیز میتوانند انتخابی مطمئن و اقتصادی باشند. مهمترین نکته، خرید از مراکز معتبر و توجه به اصالت کالا است.
بازار روغن موتور تنها محدود به محصولات داخلی نیست. بسیاری از رانندگان به دنبال روغن موتور خارجی اصل هستند، چون تصور میکنند کیفیت بالاتری دارد و میتواند عمر موتور خودرو را افزایش دهد. در این میان، مقایسه بین بهترین روغن موتور خارجی و محصولات داخلی مانند روغن موتور دپول اهمیت زیادی دارد. دلیل اصلی گرایش به روغنهای خارجی، تبلیغات گسترده و سابقه طولانی برخی برندهای بینالمللی است. با این حال، همیشه باید توجه داشت که خرید روغن خارجی تقلبی در بازار بسیار رایج است و تنها خرید از نمایندگیهای معتبر میتواند اصالت کالا را تضمین کند.
قیمت روغن موتور خارجی معمولاً بالاتر از نمونههای داخلی است. این موضوع به دلیل هزینههای واردات، نرخ ارز و برندینگ جهانی است. تفاوت قیمت بین روغنهای خارجی و داخلی گاهی تا دو برابر هم میرسد. به همین دلیل، برخی رانندگان تنها در خودروهای لوکس یا جدید از روغن خارجی استفاده میکنند. با این حال، باید توجه داشت که همیشه قیمت بالا به معنای کیفیت بهتر نیست. روغن موتور برند داخلی نیز در بسیاری از موارد عملکردی مشابه روغنهای خارجی دارد.
فروشگاه اینترنتی دپول تمام محصولات دپول سوئد شامل روان کار و لوبریکانت این برند معتبر را دارد و خریداران میتوانند با خیال راحت از اصالت محصول از این فروشگاه سفارش خود را ثبت کنند و محصول را درب منزل یا فروشگاه خود تحویل بگیرند.
بزرگترین دلیل افزایش قیمت روغنهای وارداتی در بازار سنتی، عبور کالا از زنجیرهای طولانی از دلالها و توزیعکنندگان منطقهایه. هر واسطه یعنی یک لایه سود اضافه که شما باید پرداخت کنید.
ما در فروشگاه depoloil.com روی دو اصل اساسی تمرکز کردیم:
در بازار سنتی، بعضی مواقع شما مجبورید برای اینکه مطمئن باشید روغن تقلبی نیست، قیمت بالاتری به یک فروشنده معتبر پرداخت کنید. ما این نگرانی رو حذف کردیم.
ما قیمت رو پایین نگه میداریم، اما اصالت رو با بالاترین استاندارد تضمین میکنیم. این یعنی دیگه لازم نیست برای اطمینان، هزینه اضافی پرداخت کنید؛ اطمینان و اصالت، جزئی از خدمت ماست.
ما هزینههای لوکس رو حذف کردیم تا بتونیم روغن رو با قیمت بهتری به دستتون برسونیم.
ما سرمایهگذاری خودمون رو روی زیرساخت فناوری و انبارداری تخصصی گذاشتیم، نه اجاره گرانترین مغازههای شهر.
حذف اجاره، دکوراسیون و دستمزد بالای پرسنل فروش فیزیکی، به ما اجازه میده تا حاشیه سود خودمون رو پایینتر نگه داریم و همزمان، فروش بیشتری داشته باشیم. این معادله ساده، قیمت نهایی شما رو اقتصادیتر میکنه.
وقتی از depoloil روغن میخرید، دارید هزینه روغن اصل و فناوری تولید رو پرداخت میکنید، نه هزینه زنجیره دلالان و اجارههای سنگین شهر.
روغن موتور خارجی اصل معمولاً با فرمولاسیون پیشرفتهتری تولید میشود و استانداردهای جهانی را بهطور کامل رعایت میکند. این روغنها اغلب در دستهی تمامسنتتیک قرار میگیرند و برای خودروهای مدرن طراحی شدهاند.
یکی از ویژگیهای مهم روغن خارجی اصل، مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون و تبخیر است. این موضوع باعث میشود که موتور در مسافتهای طولانی و شرایط سخت رانندگی، عملکرد بهتری داشته باشد. البته باید توجه داشت که قیمت این محصولات معمولاً بالاتر از نمونههای داخلی است.
وقتی صحبت از بهترین روغن موتور خارجی میشود، معیارهای مختلفی مطرح است:
بهترین روغن خارجی الزاماً گرانترین روغن نیست. بلکه روغنی است که با موتور خودرو سازگار باشد و بتواند در شرایط آبوهوایی مختلف عملکرد مناسبی داشته باشد. بسیاری از کارشناسان توصیه میکنند قبل از انتخاب روغن خارجی، دفترچه راهنمای خودرو بررسی شود تا مطمئن شوید روغن انتخابی با موتور سازگار است.
انواع روغن موتور خارجی در بازار ایران بسیار متنوع است. این روغنها معمولاً در سه دسته عرضه میشوند:
روغنهای تمامسنتتیک خارجی بیشترین طرفدار را دارند، زیرا در شرایط سخت رانندگی بهترین عملکرد را ارائه میدهند. با این حال، روغنهای نیمهسنتتیک نیز برای خودروهای میانرده انتخاب مناسبی هستند. نکته مهم این است که همیشه باید به تاریخ تولید و انقضا توجه کرد، چون روغنهای خارجی تقلبی یا تاریخگذشته در بازار کم نیستند.
اگه فکر میکنید برای هر شهر باید یک روغن خاص استفاده کنید، وقتشه که با محصولات مهندسیشده ما آشنا بشید. فلسفه تولید ما، عملکرد بدون نقص در تمام شرایط آب و هوایی ایران است. به عنوان نماینده رسمی فروش محصولات دپول سوئد در فروشگاه اینترتی depoloil محصولات را معرفی میکنیم که برای تطبیقپذیری بالا و محافظت چهار فصل طراحی شدهاند.
شبکه توزیع ما برای پوشش سریع و مطمئن نیازهای تمام خریداران روغن موتور در ایرانی طراحی شده است.
تأییدیههای جهانی و بومی،محصولات ما نه تنها دارای استانداردهای رسمی ایران هستند، بلکه تمامی دارای تأییدیههای API و ACEA نیز میباشند. این استانداردها نشان میدهند که محصول ما برای استفاده در خودروهای داخلی و وارداتی در هر کجای کشور مناسب است.
حالا که با استراتژی تولید محصولات ما آشنا شدید، میخوایم وارد جزئیات یکی از محصولات پایدار و قدیمی ما بشیم. روغن موتور DEPOL با استاندارد API SJ و گرانروی 20W-50. این روغن، یک انتخاب کلاسیک و مطمئن برای بسیاری از خودروهای پرکارکرد و قدیمیتر در کشور ماست.
اینجا میخوایم ببینیم این روغن برای موتور شما مناسبه یا نه:
استاندارد API SJ: این کد نشون میده که این روغن برای موتورهای بنزینی طراحی شده تا سال ۲۰۰۱ میلادی.
مناسب برای: اگر خودروی شما قدیمیتر است یا سازنده ویسکوزیته بالاتری را توصیه کرده (مثل برخی مدلهای پرکاربرد داخلی)، DEPOL 20W-50 دوست صمیمی موتور شما خواهد بود.
مزیت اصلی: این روغن با این استاندارد و ویسکوزیته، به شما اطمینان میده که محافظت قوی و پایداری در برابر حرارت بالا رو در موتورهای با طراحی سادهتر فراهم میکنه.
این روغن، از یک پایه روغن مرغوب به همراه پکیجی از مواد افزودنی ویژه تولید شده تا در شرایط سخت، موتور شما رو تنها نذار.
افزودنیهای پاککننده (دترجنت) قوی، از تشکیل رسوبات چسبنده و لاک ناشی از اکسیداسیون جلوگیری میکنن. همچنین خاصیت معلق کنندگی (دیسپرسنت) بالای اون باعث میشه ذرات دوده و آلودگی، معلق باقی بمونن تا موقع تعویض، از موتور خارج بشن.
حفاظت سهگانه (ضد سایش، زنگ، خوردگی): این روغن با استفاده از افزودنیهای ضد سایش، یک لایه محافظتی قوی روی قطعات فلزی ایجاد میکنه تا تماس فلز به فلز به حداقل برسه. همچنین در شرایط رطوبت و کارکرد طولانی، از قطعات در برابر زنگزدگی و خوردگی محافظت میکنه.
بیایید نگاهی به اعداد فنی بندازیم:
ویسکوزیته بالا (20W-50): عدد 50 نشون میده که این روغن در دمای عملیاتی موتور (بالاترین دما)، ضخامت و لایه محافظتی بسیار قوی رو حفظ میکنه. این گرانروی بالا، برای موتورهایی که ویسکوزیته کم براشون مناسب نیست یا موتورهای پرکار کردی که نیاز به حفظ فشار روغن دارن، عالیه.
نقطه اشتعال (225C): بالا بودن این عدد نشون میده روغن در برابر حرارت بسیار پایداره و خطر تبخیر زودرس اون کمه.
قلیائیت کل (TBN: 6.5): این شاخص نشون میده روغن چقدر قدرت خنثیسازی اسیدها رو داره. با TBN 6.5، این روغن به خوبی اسیدهای ناشی از احتراق رو خنثی میکنه و عمر قطعات شما رو افزایش میده.
حالا نوبت میرسه به یک انتخاب سطح بالا، یک روغن تمامعیار برای خودروهای مدرن، توربوشارژ و با تکنولوژی پیشرفته. روغن موتور DEPOL با استاندارد API SN و گرانروی 5W-40. این محصول، بالاترین سطح محافظت و کارایی رو در هر نقطهای از ایران برای شما تضمین میکنه.
API SN: این کد نشون میده که این روغن برای موتورهای بنزینی طراحی شده از سال ۲۰۱۰ به بعد، کاملاً سازگاره. این یعنی بالاترین سطح محافظت در برابر رسوبات پیستون، کنترل لجن و سازگاری کامل با سیستمهای کنترل آلایندگی.
مناسب برای: اگر خودروی شما مدل بالا، مجهز به توربوشارژر یا موتوری با تکنولوژی حساس هست که نیاز به ویسکوزیته سنتتیک داره، این روغن انتخاب مطمئن شماست.
5W (استارت سرد): پایین بودن این عدد، تضمین میکنه که روغن در صبحهای سرد به سرعت به تمام قطعات موتور میرسه تا جلوی سایش بحرانی رو بگیره.
40 (پایداری حرارتی): عدد ۴۰ نشاندهنده پایداری عالی در دمای بالای موتور و رانندگیهای طولانی یا پرفشار شهری و جادهای هست. این ترکیب، روغن رو به یک محصول چهار فصل واقعی تبدیل میکنه.
قدرت روانکاری بینظیر: این روغن با پایه سنتتیک خود، اصطکاک داخلی موتور رو به حداقل میرسونه و به طور غیرمستقیم، در کاهش مصرف سوخت شما هم تأثیر مثبت میذاره.
حداکثر مقاومت در برابر اکسیداسیون: در موتورهای مدرن که دمای بالاتری دارن، این روغن در برابر تخریب ناشی از حرارت مقاومت میکنه و عمر مفیدش طولانیتره.
قابلیت خنککنندگی عالی: روغن موتور در کنار آب، یک خنککننده داخلی است و این گرید سنتتیک، به طور مؤثر گرمای قطعات حساس رو جذب و دفع میکنه.
اینجا میریم سراغ جزئیات کسانی که عاشق اعداد هستن.
عدد گرانروی در 100^\circ\text{C} (برابر ۱۴ cSt)، به همراه شاخص گرانروی (۱۷۰)، به ما نشون میده که روغن در دامنه دمایی گسترده، غلظتش رو به خوبی حفظ میکنه.
مقدار قلیاییت کل (TBN) برابر با ۹.۵ mg KOH/g بسیار عالیه! این یعنی روغن توانایی بالایی در خنثیسازی اسیدهای تولید شده از احتراق داره و محافظت طولانیمدت رو تضمین میکنه.
بالا بودن این دما، نشوندهنده کیفیت بالای روغن پایه و حداقل تبخیر در دمای کاری بالا و در نتیجه، کاهش کم کردن روغن در موتور است.
درسته که خودروهای مدرن، نیازمند روغنهای سنتتیک هستند، اما موتورهای با طراحی کلاسیک و ساختار سادهتر، به روغنهایی با ویسکوزیته و استاندارد متفاوت نیاز دارن. امروز میخوایم روغن DEPOL با استاندارد API SG/CD و گرانروی 20W-50 رو معرفی کنیم؛ روغنی مطمئن و بادوام که دقیقاً برای این نسل از خودروها ساخته شده.
استاندارد API SG: این استاندارد برای موتورهای بنزینی طراحی شده تا سال ۱۹۹۳ میلادی توصیه شده است. این یعنی فرمولاسیون این روغن کاملاً سازگار با طراحی داخلی، تلورانسها و سیستم روانکاری این موتورهاست.
CD (امتیاز دیزلی): وجود کد CD نشان میدهد که این روغن حتی برای موتورهای دیزلی سبک که این استاندارد را نیاز دارند، قابل استفاده است.
بهترین گزینه برای خودروهای داخلی قدیمیتر و مدلهایی که سازنده، روغنهای با ویسکوزیته بالاتر (مانند ۲۰W-۵۰) را توصیه کرده است.
این روغن به دلیل ویسکوزیته بالا و پکیج افزودنیهای قوی خود، در موتورهایی با مسافت پیمودهشده زیاد، عملکردی عالی دارد:
حفظ فشار روغن و کاهش نشتی: ویسکوزیته بالا در دمای کارکرد (عدد ۵۰)، به حفظ فشار روغن در موتورهایی که تلورانسهای بیشتری پیدا کردهاند، کمک میکند.
محافظت چهارگانه: این روغن با افزودنیهای ویژه ضد سایش، ضد زنگ، ضد خوردگی و ضد رسوب خود، یک لایه حفاظتی قوی روی قطعات فلزی ایجاد میکند که برای موتورهای قدیمیتر بسیار حیاتی است.
برای کسانی که میخواهند از کیفیت روغن اطمینان حاصل کنند، بیایید به اعداد دقیق نگاه کنیم:
نقطه اشتعال ۲۲۵ درجه سانتیگراد به ما میگوید که این روغن در برابر حرارت بالا کاملاً مقاوم است و پایداری مناسبی را برای موتورهای قدیمی که ممکن است کمی گرمتر کار کنند، فراهم میآورد.
گرانروی آن در 100^\circ\text{C} برابر با ۱۹ c.st و شاخص گرانروی (VI) برابر با ۱۲۰ است. این اعداد، استاندارد لازم برای یک روغن چند درجهای بادوام در شرایط سخت را نشان میدهند.
با قلیائیت کل ۵.۵ mg KOH/g، این روغن توانایی لازم برای مقابله با اسیدهای ناشی از احتراق را دارد و میتواند وظیفه تمیزکاری خود را در فواصل تعویض استاندارد، به خوبی انجام دهد.
صاحبان کسبوکار، رانندگان ترانزیت و فعالان حوزه حمل و نقل! اگه کامیون یا اتوبوس شما از مدلهای جدید با استانداردهای آلایندگی Euro IV، V یا VI هستن، روغن معمولی کفایت نمیکنه. شما به یک روغن تمام سنتتیک فوقالعاده نیاز دارید. DEPOL EU V-VI 10W40 دقیقاً برای همین ماشینها و سختترین شرایط عملیاتی مهندسی شده.
دلیل اصلی گرانی و اهمیت این روغن، فرمولاسیون Low SAPS (سولفات خاکستر، فسفر، گوگرد پایین) هست.
اگر خودروی شما مجهز به سیستمهای گرانقیمت DPF (فیلتر ذرات دیزل) یا SCR هست، استفاده از روغنهای معمولی باعث آسیب و گرفتگی سریع این فیلترها میشه. روغن DEPOL با فرمولاسیون Low SAPS، عمر مفید این سیستمها رو تضمین میکنه.
این روغن تمام سنتتیک، یک سرمایهگذاری برای کاهش هزینههای عملیاتی شماست:
مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون: در کارکرد طولانیمدت و دمای بالای موتورهای توربوشارژ سنگین، این روغن در برابر تجزیه و اکسیداسیون مقاومه و فاصله تعویض روغن شما رو طولانیتر میکنه.
کنترل دوده (Soot): قدرت بالای اون در کنترل دوده و ذرات، باعث میشه روغن از غلیظ شدن بیش از حد جلوگیری کنه و موتور همیشه تمیز بمونه.
حالا بریم سراغ اعداد و ارقام که نشون میده این روغن واقعاً یک محصول درجه یکه:
شاخص گرانروی ۱۵۶ یک عدد فوقالعاده برای این روغن تمام سنتتیک هست. این پایداری تضمین میکنه که حتی در فشارهای بسیار بالا و بار زیاد موتورهای سنگین، گرانروی روغن حفظ شده و لایه محافظتی نمیشکند.
مقدار قلیاییت کل ۱۴.۹ mg KOH/g بسیار بالاست. این یعنی روغن توانایی خارقالعادهای در خنثیسازی اسیدهای قوی ناشی از احتراق سوخت دیزل داره و از خوردگی داخلی موتور جلوگیری میکنه.
نقطه ریزش ۳۳- درجه سانتیگراد، نشاندهنده عملکرد عالی این روغن در استارت سرد و هوای یخبندان هست؛ یک ویژگی حیاتی برای ناوگان حمل و نقل که باید در هر شرایطی کار کنند.
رانندگان زحمتکش و فنی! اگر ناوگان شما شامل خودروهای دیزلی با مدلهای کمی قدیمیتر یا نیمه سنگین هست که به دنبال تعادل بین عملکرد قوی و قیمت اقتصادی هستید، این روغن برای شما ساخته شده. روغن DEPOL با استاندارد API CI-4 و گرانروی 10W-40، یک راهحل نیمه سنتتیک قدرتمند برای سختترین شرایط عملیاتی است.
استاندارد API CI-4: این استاندارد یک گارانتی قوی برای موتورهای دیزلی پرسرعت، توربوشارژ و سوپرشارژ طراحی شده از سال ۲۰۰۲ به بعد هست. این روغن توانایی مدیریت عالی با سیستمهای استاندارد آلایندگی یورو III و IV را داراست.
بهترین گزینه برای خودروهای دیزلی سنگین و نیمه سنگین که در شرایط سخت کار میکنند و همچنین برای مناطقی که ممکن است کیفیت سوخت (تا ۰/۵ درصد وزنی گوگرد) متغیر باشد.
فرمولاسیون هوشمند: این روغن با ترکیب روغنهای پایه سنتزی و معدنی مرغوب، مقاومت شیمیایی روغن سنتتیک را با قیمت مناسبتر روغن معدنی ترکیب کرده است.
محافظت چهارگانه: این محصول با افزودنیهای ویژه ضد خوردگی، ضد سایش و پاک کننده، لایه محافظتی قوی را در برابر سایش ناشی از بار سنگین حفظ میکند.
حالا بریم سراغ اعداد تا مطمئن بشیم این روغن زیر بار سنگین کم نمیاره:
گرانروی 10W-40 تضمین میکند که روغن در هوای سرد (تا ۳۰- درجه سانتیگراد) سریع جریان پیدا کند (نقطه ریزش) و در گرمای عملیاتی نیز غلظت لازم را حفظ نماید.
با قلیاییت کل ۱۴ mg KOH/g، این عدد بسیار بالا و حیاتی است! این سطح بالای TBN نشان میدهد که روغن توانایی بینظیری در خنثیسازی اسیدهای قوی تولید شده از احتراق سوخت دیزل (بهویژه با گوگرد بالاتر) دارد و عمر قطعات را طولانیتر میکند.
شاخص گرانروی ۱۵۰ و مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون در دمای بالا، نشاندهنده پایداری شیمیایی این روغن نیمه سنتتیک در کارکردهای طولانی و تحت فشار است.
سلام رانندگان! این محصول، برادر دوقلوی محصول قبلی (۱۰W-۴۰) است، اما با یک تفاوت حیاتی در ویسکوزیته: ۱۵W-۴۰. این گرید، یک انتخاب استاندارد و قوی برای شرایط عملیاتی سخت و ناوگانی است که نیاز به یک روغن بادوام و نیمه سنتتیک دارند.
استاندارد API CI-4: این روغن توانایی محافظت از موتورهای دیزلی پیشرفته توربوشارژ مدل ۲۰۰۲ به بالا و سازگار با استانداردهای آلایندگی (مانند Euro III/IV) را داراست.
مناسب برای: خودروهای دیزلی سنگین و نیمهسنگین که در شرایط عملیاتی سخت و دمای بالا کار میکنند و از سوخت با حداکثر ۰/۵ درصد گوگرد استفاده میکنند.
حفاظت چهار فصل با تمرکز بر گرما: در حالی که ۱۰W-۴۰ برای سرمای خیلی شدید مناسبتر است، ۱۵W-۴۰ با عدد اول بالاتر، به موتورهایی که تلرانسهای بیشتری دارند یا در مناطق گرمسیر کار میکنند، کمک میکند تا فشار روغن پایدارتری را در دمای بالا حفظ کنند.
پایداری مواد افزودنی: این روغن با فرمولاسیون نیمه سنتتیک خود، مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون در شرایط دمایی بالا را نشان میدهد.
در ادامه جدول نتایج آزمون های فنی را به زبان ساده برای شما رانندگان عزیز توضیح می دهیم.
مقدار قلیاییت کل ۱۴ mg KOH/g بسیار بالا و همانند نمونه قبلی است. این عدد نشاندهنده قدرت خارقالعاده روغن در خنثیسازی اسیدهای ناشی از سوخت دیزل پرگوگرد است.
شاخص گرانروی ۱۳۰ نشان میدهد که این روغن، پایداری حرارتی و گرانروی قابل قبولی را برای یک محصول نیمه سنتتیک ارائه میدهد.
نقطه ریزش ۲۷- درجه سانتیگراد، اطمینان میدهد که این روغن در اکثر مناطق ایران، برای استارت سرد کاملاً مناسب است.
حالا میرسیم به یک روغن با گرانروی بالاتر که برای ماشینآلات سنگین، راهسازی و موتورهایی که به ویسکوزیته ضخیمتری نیاز دارند، طراحی شده است. DEPOL با استاندارد API CH-4 و گرانروی ۲۰W-۵۰، محافظت قدرتمند و پایداری در برابر فشار را فراهم میکند.
استاندارد API CH-4: این استاندارد برای موتورهای دیزلی مدل ۱۹۹۸ به بالا (توربوشارژ و سوپرشارژ) که با دور و سرعت بالا کار میکنند و دارای استاندارد آلایندگی Euro II هستند، توصیه شده است.
این روغن، یک گزینه ایدهآل برای ماشینآلات سنگین راهسازی، ساختمانی و کشاورزی است که موتور آنها تحت بارهای دائمی و سنگین قرار دارد.
قابلیت پاک کنندگی و معلق کنندگی عالی: در ماشینآلات سنگین که در محیطهای خاکی و آلوده کار میکنند، این روغن به خوبی دوده و ذرات را در خود معلق نگه میدارد و از تشکیل رسوبات چسبنده جلوگیری میکند.
مقاومت در برابر سایش: گرانروی ۲۰W-۵۰، یک لایه ضخیم و بادوام ایجاد میکند که محافظت قدرتمندی در برابر سایش تحت بارهای عملیاتی شدید و مداوم فراهم میآورد.
بالاخره رسیدیم به بخش فنی که برای روانکاران و آزمایشات تخصصی جذابیت بالایی دارد و نشان گر کیفیت روغن و اصالت آن می باشد.
گرانروی ۱۹.۷ c.st در 100^\circ\text{C} نشاندهنده ضخامت این روغن در دمای عملیاتی است که برای موتورهای بزرگ و پرکاربرد بسیار ضروری است.
نقطه اشتعال ۲۲۵ درجه سانتیگراد و مقاومت خوب در برابر اکسیداسیون، دوام و طول عمر روغن را در کارکرد طولانی ماشینآلات تضمین میکند.
با قلیاییت کل ۱۲ mg KOH/g، این روغن توانایی لازم برای خنثیسازی اسیدها و مدیریت آلودگی سوخت در موتورهای قدیمیتر را به خوبی داراست.
صاحبان ماشینآلات سنگین، اپراتورهای دیزل ژنراتور و رانندگان مناطق گرمسیر.امروز میخوایم روغنی رو معرفی کنیم که یک قهرمان واقعی در برابر گرما و کارکرد دائم به حساب میاد:
DEPOL با استاندارد API CD و گرانروی تک درجهای SAE 50. این روغن، فرمولاسیونی کلاسیک و قابل اعتماد برای موتورهایی است که به ضخامت لایه محافظتی در دمای بالا نیاز دارند.
استاندارد API CD: این یک استاندارد قدیمی و اثباتشده برای موتورهای دیزلی توربوشارژ و سوپرشارژ است. این روغن، برای محافظت از موتورهایی که طبق پیشنهاد سازنده، این سطح کارایی را نیاز دارند، کاملاً مناسب است.
این محصول، یک انتخاب حیاتی برای ماشینآلات راهسازی، معدنی، کشاورزی و دیزل ژنراتورهای ثابت است که موتورهای آنها ساعتها تحت بارهای سنگین و پیوسته قرار دارند.
چون این روغن تک درجهای (SAE 50) است و گرید زمستانی (W) ندارد، برای شرایط آب و هوایی سرد توصیه نمیشود. اما در شرایط گرم و مناطق گرمسیر، این روغن مقاومت حرارتی و پایداری اکسیداسیون بسیار عالی را نشان میدهد.
غلظت بالای آن، یک لایه ضخیم و پایدار روی قطعات موتور ایجاد میکند و مقاومت فوقالعادهای در برابر افت فشار روغن تحت بارهای شدید فراهم میآورد.
حالا نگاهی به اعدادی میاندازیم که نشاندهنده استحکام این روغن مینرال در برابر گرما هستند:
گرانروی آن در 100^\circ\text{C} برابر با ۲۱ c.st است. این ویسکوزیته ضخیم، دقیقاً همان چیزی است که موتورهای سنگین و پرکارکرد برای حفظ فشار و پر کردن تلورانسهای داخلی نیاز دارند.
نقطه اشتعال ۲۴۰ درجه سانتیگراد یک عدد بسیار بالاست. این پایداری حرارتی فوقالعاده، تضمین میکند که روغن در برابر اکسیداسیون و تبخیر در دمای بالای موتورهای دیزل سنگین، کاملاً مقاوم است.
با قلیاییت کل ۱۰ mg KOH/g، این روغن توانایی لازم برای مدیریت اسیدهای ناشی از سوخت دیزل در این نسل از موتورها را به خوبی داراست.
اگر خودروی شما کمی مسافت پیمودهشده بالایی داره یا در اقلیمی گرم کار میکنه و به یک روغن با ضخامت مطمئن نیاز دارید، این انتخاب برای شماست: روغن موتور DEPOL با استاندارد API SL/CF و گرانروی ۲۰W-۵۰. این یک ترکیب عالی از دوام و کارایی برای خودروهای بنزینی و دیزلی سبک است.
استاندارد API SL، این استاندارد برای خودروهای بنزینی طراحی شده از سال ۲۰۰۲ به بعد مناسب است و پایداری اکسیداسیون بسیار بالایی دارد.
API CF، وجود این کد نشان میدهد که این روغن برای موتورهای دیزلی (توربوشارژ و معمولی) نیز قابل استفاده است؛ بنابراین یک روغن چندمنظوره با کیفیت محسوب میشود.
بهترین گزینه برای خودروهای مدل ۲۰۰۲ به بعد که سازنده گرانروی ۲۰W-۵۰ را توصیه کرده است و همچنین موتورهای دیزلی سبک.
حفاظت در شرایط سخت، این روغن با گرانروی بالا، قابلیت محافظت عالی در برابر سایش در دمای بالا را فراهم میکند و همچنین پایداری برشی عالی در شرایط سخت عملیاتی دارد.
پایداری شیمیایی، دارای پایداری اکسیداسیون و حرارتی بسیار بالایی است که عمر مفید روغن را تضمین کرده و از خوردگی و زنگزدگی قطعات داخلی موتور محافظت میکند.
اطلاعات زیر در رابطه با روانکاران کاملا تخصصی و معتبر می باشد و برای علاقمندان به آزمایش های صنایع نفتی و پتروشیمی در اختیار شما کاربران قرار گرفته.
گرانروی آن در 100^\circ\text{C} برابر با ۱۹ c.st و شاخص گرانروی (VI) برابر با ۱۲۰ است. این اعداد، محافظت قوی و لایه ضخیم روغن را در دمای بالا تأیید میکنند.
نقطه اشتعال ۲۲۵ درجه سانتیگراد نشاندهنده مقاومت عالی روغن در برابر تبخیر و حرارت است.
قلیائیت کل ۷.۵ mg KOH/g نیز توانایی کافی برای خنثیسازی اسیدها در موتورهای بنزینی و دیزلی سبک را نشان میدهد.
میرسیم به یکی از پرکاربردترین روغنهای بازار:
DEPOL با استاندارد API SJ و گرانروی ۱۰W-۴۰ نیمهسنتتیک. این محصول، تعادلی عالی بین قیمت روغنهای معدنی و عملکرد روانکاری روغنهای سنتتیک ایجاد کرده است.
استاندارد API SJ: این استاندارد برای خودروهای بنزینی طراحی شده تا سال ۲۰۰۱ توصیه میشود و برای بخش بزرگی از خودروهای در حال تردد داخلی مناسب است.
نیمهسنتتیک (Semi-Synthetic): این ویژگی، قدرت روانکاری و مقاومت بهتری در برابر اکسیداسیون نسبت به روغنهای معدنی فراهم میکند و در عین حال، قیمت اقتصادیتری نسبت به تمام سنتتیک دارد.
یک گزینه عالی برای تعویضهای دورهای منظم در خودروهایی با موتورهای قدیمیتر که به گرانروی ۱۰W-۴۰ نیاز دارند.
روانکاری عالی: این روغن قدرت روانکاری بسیار خوبی دارد و با خاصیت پاککنندگی بالا، به کاهش رسوبات ناشی از احتراق و اکسیداسیون کمک میکند.
محافظت در دماهای متغیر: گرانروی ۱۰W-۴۰ تضمین میکند که روغن در سرمای زمستان (تا ۳۰- درجه سانتیگراد) به خوبی جریان یابد و در گرمای تابستان نیز لایه محافظ خود را حفظ کند.
دانش آزمایشگاهی درباره روغن های نیمه صنعتی و معدنی و شرایط پایداری دما و نقطه ریزش مطالب کاملا جذابی برای غلاقمندان به روغن دپول می باشد.
شاخص گرانروی ۱۵۰ نشاندهنده پایداری عالی این فرمولاسیون نیمهسنتتیک در برابر تغییرات دما و کارکرد است.
نقطه ریزش ۳۰- درجه سانتیگراد یک ویژگی فوقالعاده برای یک روغن نیمهسنتتیک است که استارت سرد سریع و بدون آسیب را در بسیاری از مناطق کشور تضمین میکند.
نقطه اشتعال ۲۲۰ درجه سانتیگراد نشاندهنده کیفیت بالای روغن پایه و مقاومت در برابر تبخیر و مصرف روغن در طول کارکرد است.
این محصول یک گزینه محبوب و همهکاره است: روغن موتور نیمهسنتتیک DEPOL با استاندارد API SL/CF و گرانروی ۱۰W-۴۰. اگر به دنبال روغنی هستید که برای خودروهای بنزینی و دیزلی سبک شما مناسب باشد، بدون شک به این محصول نیاز دارید.
استاندارد API SL/CF: این ترکیب نشاندهنده توانایی روغن در محافظت از موتورهای بنزینی طراحی شده از سال ۲۰۰۲ به بعد (SL) و موتورهای دیزلی توربوشارژ و معمولی (CF) است. این یک راهحل اقتصادی برای مدیریت ناوگانهای کوچک یا خانوادههایی با خودروهای متنوع است.
مزیت نیمهسنتتیک: با ترکیب روغنهای پایه سنتزی و معدنی، این روغن پایداری حرارتی و اکسیداسیون بسیار بالایی دارد و در عین حال، عملکرد مناسبی در شرایط سخت عملیاتی و پایداری برشی عالی از خود نشان میدهد.
پایداری برشی عالی: این یک مزیت فنی بزرگ است؛ به این معنی که روغن حتی زیر فشارهای شدید موتور و در مدت زمان طولانی، غلظت خود را حفظ کرده و لایه محافظتی نمیشکند.
محافظت از قطعات: با افزودنیهای ضد خوردگی و ضد زنگ، این روغن یک پوشش محافظ روی قطعات فلزی ایجاد میکند.
با قلیائیت کل ۷.۵ mg KOH/g، این روغن توانایی بسیار خوبی در خنثیسازی اسیدهای تولید شده از احتراق در هر دو نوع موتور (بنزینی و دیزلی) دارد.
نقطه ریزش ۳۰- درجه سانتیگراد تضمین میکند که این روغن برای استارت سرد و رانندگی در تمام فصول ایران، کاملاً مناسب است.
شاخص گرانروی ۱۵۵ نشاندهنده پایداری و ثبات بالای این روغن نیمهسنتتیک است.
یکی از محصولات مدرنتر ما، روغن موتور نیمهسنتتیک DEPOL با استاندارد API SM و گرانروی ۱۰W-۴۰. این روغن، برای آن دسته از خودروهای مدلبالاتر (پس از ۲۰۰۵) که به دنبال محافظت پیشرفته سنتتیک بدون صرف هزینه کامل تمامسنتتیک هستند، ایدهآل است.
API SM: این استاندارد برای خودروهای بنزینی طراحی شده از سال ۲۰۰۵ به بعد مناسب است و نسبت به سطح SL، محافظت بهتری در برابر اکسیداسیون و تشکیل رسوبات دارد.
ILSAC GF-4 (تمرکز اقتصادی): سازگاری با این استاندارد به این معنی است که این روغن فرموله شده تا مصرف سوخت خودروی شما را به طور چشمگیری کاهش دهد؛ یک مزیت اقتصادی که همیشه احساس میکنید.
پاککنندگی بسیار عالی: این روغن با خاصیت پاککنندگی بالا، به صورت فعال مانع از تشکیل رسوب و لجن در موتور میشود و سلامت پیستونها را حفظ میکند.
حفاظت و سازگاری: مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون دارد و با الاستومرها (آببندها) سازگاری خوبی نشان میدهد تا خطر نشتی روغن در موتورهای حساس به حداقل برسد.
نحوه عملکرد روغن موتور های تمام سنتتیک در دمای سرد و گرم و نتایج آزمایشگاهی آن را توضیح می دهیم.
با شاخص گرانروی ۱۵۵ و نقطه ریزش ۳۳- درجه سانتیگراد، این روغن عملکردی مشابه یک تمامسنتتیک در دمای سرد نشان میدهد و محافظت عالی را در برابر سایش آغازین تضمین میکند.
قلیائیت کل ۸ mg KOH/g یک عدد بسیار مناسب است که توانایی خوبی در مقابله با اسیدها و حفظ تمیزی موتور در طول فواصل تعویض را نشان میدهد.
روغن موتور DEPOL PREMIER-SERIES API SN SAE 5W40؛ نهایت فناوری تمام سنتتیک چهار فصل
موتور سوار و رانندگان خودروهای مدرن! اگر به دنبال اوج کیفیت برای موتور پیشرفتهتون هستید، اینجاست! روغن موتور DEPOL PREMIER-SERIES با استاندارد API SN و گرانروی 5W40، تمام سنتتیک، محصولی است که با روغن پایه سنتتیک مرغوب و بهترین افزودنیها ساخته شده تا در تمامی فصول و شرایط سخت، موتور شما رو بیمه کنه.
API SN: این بالاترین سطح استاندارد روغن برای موتورهای بنزینی طراحی شده از سال ۲۰۱۱ به بعد است. این استاندارد محافظت فوقالعادهای در برابر تشکیل لجن، سایش و اکسیداسیون فراهم میکنه.
ILSAC GF-5: سازگاری با این استاندارد یعنی روغن ما به طور خاص برای کاهش چشمگیر مصرف سوخت (Fuel Economy) فرموله شده؛ این یک مزیت اقتصادی مستقیم برای شماست که در هر کیلومتر آن را حس میکنید.
این روغن برای خودروهای بنزینی مدرن، هیبریدی و حتی دیزلی سوپر شارژ (در صورت توصیه سازنده) طراحی شده است.
حفاظت و پاککنندگی فوقالعاده: مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون، خاصیت پاککنندگی بسیار عالی و ممانعت فعال از تشکیل رسوب و لجن در موتور، سلامت داخلی قطعات رو تضمین میکنه.
سازگاری با الاستومرها و محیط زیست: این روغن با آببندها و قطعات لاستیکی موتور سازگار بوده و خطر نشتی رو کاهش میده. همچنین با سیستمهای کنترل نشر آلایندهها سازگاری کامل دارد.
حالا بریم سراغ جزئیات فنی که اثباتکننده کیفیت بالای این محصول هستن:
با نقطه ریزش ۴۲- درجه سانتیگراد، این روغن یک رکورددار در استارت سرد محسوب میشه و تضمین میکنه که حتی در سردترین مناطق کشور، روغن بلافاصله به تمام نقاط موتور میرسه.
شاخص گرانروی ۱۶۰ نشاندهنده پایداری ویسکوزیته فوقالعاده این روغن در برابر تغییرات شدید دما است.
قلیائیت کل ۸.۵ mg KOH/g یک عدد عالی است که توانایی روغن را در مقابله با اسیدها و حفظ طول عمر مفیدش در فواصل تعویض طولانی تأیید میکند.
اگر خودروی مدرن شما (از ۲۰۱۱ به بعد) به روغنهای کمگرانروی نیاز داره تا بیشترین بهرهوری سوخت رو داشته باشه، این محصول برای شما ساخته شده: روغن موتور DEPOL PREMIER-SERIES تمام سنتتیک با گرید ۵W-۳۰. این روغن، فرمولاسیون اصلی برای موتورهایی با تلورانسهای بسیار دقیق است.
استاندارد ILSAC GF-5: بالاترین امتیاز این روغن، تمرکز آن بر کاهش اصطکاک داخلی موتور و در نتیجه کاهش چشمگیر مصرف سوخت است. این یک مزیت اقتصادی و محیط زیستی مستقیم برای شماست. خودروهای بنزینی و هیبریدی جدید (مدل ۲۰۱۱ به بعد) و موتورهایی که سازنده به طور خاص ویسکوزیته سبک ۵W-۳۰ را توصیه کرده است.
پاککنندگی فوقالعاده: خاصیت پاککنندگی بسیار عالی دارد و مانع تشکیل رسوب و لجن میشود تا مسیرهای روانکاری ظریف موتورهای مدرن همیشه باز بمانند. سازگاری با سیستمهای آلایندگی: این روغن با سیستمهای کنترل نشر آلایندهها کاملاً سازگار است و عمر کاتالیست خودروی شما را تضمین میکند.
جریان سرما، گرانروی پایین،و خنثی سازی اسیدها و دوام قلیاییت را بررسی می کنیم.
نقطه ریزش ۴۲- درجه سانتیگراد و گرید ۵W، تضمین میکند که روغن به سرعت به تمام اجزای موتور میرسد و سایش هنگام استارت صبحگاهی را به حداقل میرساند.
گرانروی ۱۲.۲ cSt در 100^\circ\text{C} نشاندهنده ویسکوزیته سبکی است که موتور برای دستیابی به بالاترین راندمان و کاهش مقاومت نیاز دارد.
قلیائیت کل ۸.۵ mg KOH/g نشاندهنده توانایی عالی روغن در خنثیسازی اسیدها و حفظ دوام آن در فواصل تعویض توصیهشده است.
حالا نوبت به محصولی میرسد که در سختترین شرایط آب و هوایی، قهرمان است: روغن موتور تمام سنتتیک DEPOL PREMIER-SERIES با گرید ۰W۴۰. این روغن، بهترین دامنه محافظتی را از سردترین تا گرمترین شرایط برای موتورهای پیشرفته فراهم میکند.
قهرمان استارت سرد: گرید 0W به این معناست که روغن در دمای بسیار پایین (نزدیک به ۴۵- درجه سانتیگراد) تقریباً مانند آب جاری میشود! این یعنی صفر شدن سایش هنگام استارت در سردترین مناطق ایران.
پایداری ۴۰: در عین حال، عدد ۴۰ نشاندهنده پایداری عالی در دمای بالای عملیاتی است؛ این یعنی ایمنی موتور در رانندگی پرفشار و طولانی.
مناسب خودروهای بنزینی و هیبریدی مدرن که نیاز به روغن با استاندارد SN و دامنه ویسکوزیته بسیار گسترده دارند.
شاخص گرانروی استثنایی: با شاخص گرانروی ۱۷۰، این روغن یکی از بهترینها در حفظ پایداری ویسکوزیته خود در برابر تغییرات دمایی شدید است.
این ویژگی باعث میشود روغن در برابر تجزیه شدن در اثر حرارت بالا مقاومت کند و فواصل تعویض روغن طولانیتر شود.
قهرمان سختترین شرایط آب و هوایی از نظر شاخص های آزمایشگاهی ویژگی های خاص تری داره که در ادامه توضیح داده می شود.
گرانروی ۱۲.۲ cSt در 100^\circ\text{C} نشاندهنده ویسکوزیته سبکی است که موتور برای دستیابی به بالاترین راندمان و کاهش مقاومت نیاز دارد.
قلیائیت کل ۸.۵ mg KOH/g، توانایی عالی روغن در خنثیسازی اسیدها را تأیید میکند و با استاندارد API SN کاملاً سازگار است.
صاحبان خودروهای نسل جدید و هیبریدی! اگر به دنبال نهایت صرفهجویی در سوخت و سریعترین محافظت در لحظه استارت هستید، اینجاست:
روغن موتور تمام سنتتیک DEPOL PREMIER-SERIES با گرید ۰W-۲۰. این محصول، یک روغن فوقالعاده کمگرانروی است که برای موتورهایی با تلورانسهای بسیار دقیق و کوچک طراحی شده.
ویسکوزیته بسیار پایین (0W-20): این گرید سبک، اصطکاک داخلی موتور را به حداقل میرساند و کاهش چشمگیر مصرف سوخت (Fuel Economy) را تضمین میکند. این مزیت اصلی استفاده از این روغن در خودروهای مدرن است.
استاندارد API SN و ILSAC GF-5: این روغن نه تنها محافظت عالی (ضد سایش، ضد لجن) را ارائه میدهد، بلکه با سیستمهای کنترل نشر آلایندهها (Emission Systems) کاملاً سازگار بوده و برای موتورهای هیبریدی که نیاز به روغنهای خاص دارند، بهترین انتخاب است. مناسب برای خودروهای بنزینی طراحی شده از سال ۲۰۱۱ به بعد که سازنده گرید ۰W-۲۰ را توصیه کرده است.
سرعت جریان مطلق (0W): پایینترین گرید زمستانی! این روغن در دمای بسیار پایین (نزدیک به ۴۵- درجه سانتیگراد) تقریباً بلافاصله به تمام اجزای موتور میرسد. این یعنی حذف سایش هنگام استارت سرد؛ مهمترین زمان سایش موتور.
پاککنندگی بالا: خاصیت پاککنندگی بسیار عالی دارد و مانع تشکیل رسوب و لجن در مجاری روغنکاری ظریف موتورهای جدید میشود.
روغن فوقالعاده کمگرانروی همراه نهایت صرفهجویی در سوخت نیاز زمین پاک می باشد که در روانکاران دپول میسر شده است.
با نقطه ریزش ۴۵- درجه سانتیگراد، این روغن برای سردترین نقاط کشور نیز یک گزینه بدون نقص است.
گرانروی 8.5 \text{ cSt} در 100^\circ\text{C} نشاندهنده گرانروی فوقالعاده سبکی است که موتورهای مدرن برای کاهش مقاومت و راندمان سوخت به آن نیاز دارند.
شاخص گرانروی ۱۷۰ نشاندهنده پایداری عالی در گستره دمایی وسیع است. همچنین قلیائیت کل 8.5 \text{ mg KOH/g} توانایی خوب روغن در خنثیسازی اسیدها را تضمین میکند.
